โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื้อ-รังสิต
 

 

 

 

 

 

 

ความก้าวหน้าของโครงการ

 

 

ความก้าวหน้าโครงการเดือนมกราคม 2560

 

สัญญาที่ 1

งานก่อสร้างที่ดำเนินการในช่วงเดือนมกราคม 2560 ได้แก่

 

  • งานปรับพื้นที่ งานรื้อถอนกำจัดสิ่งกีดขวาง และการจัดเตรียมเพื่อดำเนินงานก่อสร้างที่สถานีกลางบางซื่อ (โซน 1,2, 4 และ5)
  • การเปลี่ยนแปลงแบบโครงสร้างหลักของทางรถไฟยกระดับ (โซน 1 โซน 4B และโซน 5)
  • ดำเนินงานในส่วนที่เป็นรายการงานเปลี่ยนแปลง (Variation Order)ประกอบด้วยงานก่อสร้างย่านจอดรถสินค้าถาวร, งานรื้อถอนรางรถไฟเดิมที่สถานีกลางบางซื่อ, งานรื้อย้ายรางเพื่อนำไปสร้างย่านจอดรถสินค้าชั่วคราว, งานรื้อถอน ปรับปรุง และสร้างอาคารใหม่ทดแทน บริเวณโรงซ่อมบำรุงรถทางไกล, งานรื้อถอนและรื้อย้ายสายสัญญาณสื่อสาร,งานเปลี่ยนไฟส่องสว่างถนนบริเวณย่านจอดรถ, งานก่อสร้างทางเชื่อมเข้าสู่สถานี MRT จากสถานีกลางบางซื่อ, งานเปลี่ยนแปลงห้องจ่ายกระแสไฟฟ้าของสถานีบางซื่อ, งานติดตั้งระบบป้องกันไฟฟ้าด้วยระบบต่อลงดิน (earthing and bonding) สำหรับงานฐานราก, งานก่อสร้างถังน้ำทิ้งที่สถานีบางซื่อ, งานเปลี่ยนไฟส่องสว่างถนน BS7, งานรื้อถอนรื้อย้ายอุปกรณ์ด้านการจราจรที่เป็นทรัพย์สินของ กทม. บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารสายเหนือบริเวณถนนเทอดดำริ,งานสร้างห้องควบคุมไฟฟ้าและถังกักเก็บน้ำที่โรงซ่อมบำรุงรถทางไกล, งานปรับปรุงแก้ไขโครงสร้างอาคารซ่อมบำรุงรถรายวันเหนืออุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT
  • การเตรียมการดำเนินงานในพื้นที่ด้านทิศเหนือ/ใต้ของสถานีกลางบางซื่อ (โซน1) สำหรับงานถมชั้นทางก่อนติดตั้งรางที่รื้อย้ายมาใหม่ (โซน 3 และโซน 5), สำหรับงานถนนทางเข้า (บริเวณโซน 2 โซน 3  โซน 5 โซน 7 และโซน 8), สำหรับงานถนนเลียบทางรถไฟ(โซน 4A โซน 4B และโซน 5) และสำหรับงานถนนลำเลียงวัสดุ (โซน 6 และโซน 7)
  • งานดินขุดและทำทางระบายน้ำ งานจัดหาวัสดุถมชั้นดินและงานทดสอบ ก่อนติดตั้งรางที่รื้อย้ายมาใหม่บริเวณโซน 3
  • งานดินขุดบริเวณพื้นอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน
  • งานขุดและปรับปรุงดิน รวมถึงงานก่อสร้างชานชาลาชั่วคราวสำหรับโครงสร้างชั้นใต้ดินของอาคารสถานีกลาง (1-5A-H)
  • งานดินถมกลับสำหรับโครงสร้างชั้นใต้ดิน (2-4H-E; 2-5A-D) สำหรับอาคารสถานีกลาง, งานดินถมกลับและอัดแน่นพื้นอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน
  • งานถมคันทางถนนทางเข้า (ส่วนที่ 2– ด้านทิศใต้ของโซน 2, 5, 7) งานถมคันทางถนนที่ใช้ขนส่งภายในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ (พื้นที่ส่วนที่ 1 ของโซน 6 และพื้นที่ส่วนที่ 1/ส่วนที่ 2 ของโซน 7)และงานถมคันทางถนนเลียบทางรถไฟ (พื้นที่โซน 4A,8); งานถมคันทางและชั้นรองพื้น (Type III) – พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านทิศเหนือข้างจุดเชื่อมต่อราง ที่ Sta. 9+000 to 9+400 และพื้นที่ด้านนอกฝั่งตะวันตกของจุดเชื่อมต่อราง ที่ Sta.10+650 to 12+202
  • งานระบบระบายน้ำสำหรับถนนทางเข้า (โซน 2, โซน 5, บริเวณรางระบายน้ำรูปตัวยูโซน 7) และสำหรับถนนเลียบทางรถไฟ (โซน 4A)
  • งานวางเครื่องกั้นคอนกรีตและทำทางระบายน้ำ บริเวณพื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านทิศเหนือของทางรถไฟ ที่ Sta. 9+000 ถึง 9+400 และบริเวณพื้นที่ด้านนอก ด้านทิศตะวันตกของทางรถไฟ ที่ Sta. 10+650 ถึง 12+202
  • งานบริหารจัดการด้านการจราจรระหว่างการรื้อย้ายทางรถไฟบริเวณพื้นที่ (ส่วนที่ 3 ด้านทิศเหนือของโซน 5) จัดการจราจรระหว่างก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟ (โซน 4A,โซน 4B,โซน 5และโซน 8) รวมถึงระหว่างการก่อสร้างถนนทางเข้า (บริเวณโซน 2, 3, 5 และ 7)และระหว่างงานก่อสร้างถนนที่ใช้ขนส่งภายในพื้นที่โครงการ (บริเวณโซน 5, 6 และ 7)
  • งานกำหนดจุดสำรวจถนนทางข้ามบริเวณสถานีกลางบางซื่อ โรงซ่อมบำรุงหลัก ย่านจอดรถแห่งใหม่ (บริเวณโรงซ่อมบำรุงรถทางไกล)
  • งานรองพื้นทางเพื่อติดตั้งรางที่รื้อย้ายมาใหม่ (บริเวณส่วนที่ 1 และ 2 ของโซน 4A) งานรองพื้นทางสำหรับถนนทางเข้า (พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านใต้ของโซน 2 และ 7) รองพื้นสำหรับย่านจอดรถไฟชานเมืองและรถไฟทางไกลรวมถึงงานรองพื้นสำหรับทางลำเลียงวัสดุ (พื้นที่ส่วนที่ 1 ของโซน 6 และส่วนที่1/ส่วนที่ 2 ของโซน 7) และงานรองพื้นสำหรับถนนเลียบทางรถไฟ (โซน 4A, โซน 4B และโซน 8)
  • งานรองพื้นสำหรับถนนทางเข้า (โซน 2, 5และ 7), สำหรับถนนที่ใช้ในโครงการ (พื้นที่ส่วนที่ 1 กับ 2 ของโซน 6 และพื้นที่ส่วนที่ 1/ส่วนที่ 2 ของโซน 7) และสำหรับถนนเลียบทางรถไฟ (โซน 4A)
  • งานผูกเหล็กชั้นผิวทางถนนเลียบทางรถไฟ (โซน 4A), ถนนทางเข้า (โซน 5 และ 7)และถนนที่ใช้ในโครงการ (พื้นที่ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 ของโซน 6)
  • งานเสาเข็มรองรับโครงสร้างชั้นใต้ดินของสถานีกลาง (gridline 18H-F, 4A-D; 2H-E; พื้นที่ด้านทิศใต้ของโซน 1),งานเสาเข็มบริเวณรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีกลาง (gridline 12-19 ด้านตะวันออก/ตก),งานวางเสาเข็มอาคารซ่อมบำรุงรถชานเมือง (อาคารโรงซ่อมหลัก โรงซ่อมระบบพื้นฐาน และย่านจอดรถไฟแห่งใหม่)และงานวางเสาเข็มอาคารซ่อมบำรุงรถทางไกล (อาคารผู้โดยสาร/โรงซ่อมหัวรถจักรดีเซล และอาคารซ่อมบำรุงรายวัน)งานเสาเข็มด้านทิศตะวันตกของสะพานรถไฟบริเวณโซน 4B งานเสาเข็มด้านทิศตะวันตกของสะพานรถไฟบริเวณโซน 5
  • งานครอบหัวเสาเข็มเพื่อก่อสร้างโครงสร้างชั้นใต้ดินอาคารสถานีกลาง (gridline 3A-D; 3-4 H-E), จุดจอดรถรับ-ส่ง (gridline 12-19 ด้านตะวันออก/ตะวันตก) รวมถึงทางเข้าสู่อาคารสถานีกลาง (gridline 6-12), งานครอบหัวเสาเข็มเพื่อก่อสร้างทางข้ามที่สถานีกลาง ย่านจอดรถไฟแห่งใหม่, งานครอบหัวเสาเข็มเพื่อก่อสร้างอาคารซ่อมบำรุงรถรายวันสำหรับขบวนรถทางไกล,งานครอบหัวเสาเข็มเพื่อก่อสร้างอาคารควบคุมการเดินรถ อาคารสำหรับพนักงานทำความสะอาด และห้องเก็บขยะ
  • งานฐานรากรองรับโครงสร้างยกระดับ (พื้นที่ส่วนที่ 2/ส่วนที่ 3 ด้านกลาง; งานฐานรากอาคารโรงซ่อมบำรุงรถทางไกล (โรงซ่อมบำรุงรถรายวัน)
  • งานแผ่นพื้นชั้นใต้ดิน (ชั้น 1) ของอาคารสถานีกลาง (glindline 9-20H-E; 17-20 A-D) และของโครงสร้างชั้นใต้ดินจุดจอดรถรับ-ส่ง (gridline 12-19ด้านตะวันออก)
  • งานแผ่นพื้นส่วนรับน้ำหนัก (พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านทิศเหนือข้างจุดเชื่อมต่อราง ที่ Sta. 9+000 ถึง 9+400 และพื้นที่ด้านนอกฝั่งตะวันตกของจุดเชื่อมต่อราง ที่ Sta. 10+650 ถึง 12+202)
  • งานพื้นระดับดินอาคารสถานีกลางและงานโครงสร้างชั้นใต้ดินของจุดจอดรถรับ-ส่ง (gridline 12-19ด้านตะวันตก/ออก)
  • งานพื้น (200-350 มม.)ที่ระดับ 0 สำหรับโครงสร้างโรงซ่อมบำรุงหลัก
  • งานสร้างเสาค้ำ งานตอม่อ งานโครงสร้างรับน้ำหนัก โครงสร้างตัวสะพาน ส่วนโครงสร้างเสริมบริเวณคอสะพาน สำหรับถนนทางข้ามที่สถานีกลาง
  • งานคานคอดิน (อาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน)
  • งานพื้นโรงซ่อมบำรุงรถทางไกล บริเวณโซน 6
  • งานวางแผ่นพื้น (150มม.)ที่ระดับ 5.5 สำหรับโครงสร้างโรงซ่อมบำรุงหลัก
  • งานก่อสร้างทางลาดเอียง บริเวณสถานีกลาง
  • งานพื้น (slab) โรงเก็บวัสดุอันตราย
  • งานพื้น อาคารอุปกรณ์สื่อสารฯ (ขนาด 19.3 x 9.65 ม.)
  • งานวางกำแพงไดอะแฟรม(diaphragm perimeter wall) ชั้นใต้ดิน
  • งานสร้างร่องวางผนังและคานคอดิน สำหรับอาคารซ่อมบำรุงรถทางไกล โซน 6
  • งานติดตั้งบันไดขึ้น-ลง บริเวณชานชลา งานติดตั้งและยึดเหล็กรูปพรรณ รูปตัว ‘H’,งานติดตั้งคานรูปตัว ‘H’ สำหรับชานชลาโรงจอดรถชานเมือง
  • งานวางเสาตอม่อและคานคอดินที่อาคารสถานีกลาง (gridline 3-5)
  • งานสร้างคานไขว้คอนกรีตหล่อสำเร็จชั้นใต้ดิน ของอาคารสถานีกลาง (gridline 9-20)
  • งานสร้างคานไขว้คอนกรีตหล่อสำเร็จทั้งด้านบน/ล่าง สำหรับชั้นใต้ดินของอาคารสถานีกลาง (gridline 2-5, 12-20)
  • งานติดตั้งชิ้นส่วนคานคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปกล่อง (box girder) และชิ้นส่วนคานคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปตัว ‘I’ สำหรับโครงสร้างชานชาลาสถานี (gridline C-D-E/ 6-14, Gridline G-F-E/6-14)
  • งานโครงสร้างเสาและหัวเสา (บริเวณพื้นที่ส่วนที่ 2 ของโซน 4B)
  • งานเสาโครงสร้างทางรถไฟยกระดับ (บริเวณทิศเหนือ/ใต้ของสถานีกลาง, พื้นที่ส่วนที่ 1 ของโซน 4B, พื้นที่ด้านนอกของโครงสร้างยกระดับ โซน 5)
  • งานติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีตหล่อสำเร็จ (พื้นที่ด้านทิศใต้ของอาคารสถานีกลาง โซน 1, พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านตะวันตก/ตก-กลางของโซน 4A, พื้นที่ส่วนที่ 3 ด้านตะวันตกของโซน 4A, และพื้นที่ด้านนอก บริเวณโซน 5 เพื่อสร้างโครงสร้างยกระดับ)
  • งานติดตั้งแผ่นกันตก (Parapet), ช่องเดินสายไฟ (cable trough), ระบบระบายน้ำบนโครงสร้างยกระดับ (deck drainage) บริเวณพื้นที่โซน 4A
  • งานคานไขว้คอนกรีต (บริเวณทิศเหนือ/ใต้ของสถานีกลาง, พื้นที่ส่วนที่ 2 ของโซน 4B)
  • งานติดตั้งเสาโครงสร้างระดับคานคอดิน (C1 และ C2) รวมถึงงานติดตั้งกำแพง (W1) ต่อจากระดับคานคอดินรวมทั้งติดตั้งคานพื้น ส่วนพื้น โครงสร้างเหล็กในส่วนหลังคา (WF 300 x 300 x 10 x 15) โครงสร้างเสา C1 ถึงระดับกรอบหลังคา, งานเสา C3, งานติดตั้งผนังและโครงสร้างคานหลังคาของอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน
  • งานติดตั้งโครงสร้างเสาถึงระดับหลังคา, งานติดตั้งโครงสร้างเสาเหล็กบนเสาคอนกรีต ที่อาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกลLD1
  • งานติดตั้งคานรับน้ำหนักรูปตัว ‘H’ (H-Beam) ที่ระดับ +4.5 ถึง +8.5 บริเวณชั้น 2 ของที่อาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกลLD1
  • งานติดตั้งโครงสร้างกรอบหลังคา, งานติดตั้ง purlins, girts และ cladding ที่อาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกลLD1
  • งานติดตั้งroof frame,purlins, girts &cladding, และ canopyสำหรับอาคารซ่อมบำรุงรถรายวันและศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานสถาปัตย์สำหรับอาคารซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน, ศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก, อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกล 1 และอาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกลLD2
  • งานติดตั้งระบบฉนวนกันร้อนสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงหลักและศูนย์ซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน
  • งานติดตั้ง canopy สำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานสร้างบ่อวัสดุ (machine pits) ขนาดกว้าง 4.5 เมตร ลึก 4.75 เมตร (cast on spun piles) สำหรับโรงซ่อมบำรุงหลัก
  • งานติดตั้งระบบท่อสุขาภิบาลที่อาคารสถานีกลาง, ที่อาคารซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน, ที่อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกล 1 และที่ศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานวางท่อเดินสายไฟที่อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก, อาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน, และอาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถดีเซล
  • งานวางรางเดินสายไฟ อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลักและอาคารซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน
  • งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล สำหรับอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานวางระบบควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง สำหรับอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานวางระบบเตือนภัยไฟไหม้ สำหรับอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานวางท่อ MVAC ระบบปรับอากาศ (AC) สำหรับอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก
  • งานติดตั้งระบบสายล่อฟ้าที่อาคารซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐานและอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน
  • งานวางท่อร้อยสายสำหรับระบบ MVAC ที่อาคารซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน
  • งานติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียและถังดักจับไขมันที่อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐานและที่อาคารผู้โดยสาร/อาคารซ่อมบำรุงรถทางไกลLD1
  • งานวางท่อระบบป้องกันไฟไหม้ ที่อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐาน, อาคารซ่อมบำรุงหลัก และอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน
  • งานประกอบชิ้นส่วน (Precast Segment) คอนกรีตหล่อสำเร็จ (ด้านทิศเหนือ/ใต้ของอาคารสถานีกลางโซน 1; พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านตะวันตก/ส่วนกลางของโซน 4A; พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านทิศตะวันออกของโซน 4A; พื้นที่ส่วนที่ 3 ด้านทิศตะวันตก ของโซน 4A;พื้นที่ส่วนที่ 3 กลางโซน 4A; พื้นที่ส่วนที่ 1 ด้านตะวันออกของโซน 4B; พื้นที่ส่วนที่ 2 ของโซน 4B, บริเวณอาคารสถานีกลาง), งานเสาคอนกรีตหล่อสำเร็จ (ด้านทิศเหนือ/ใต้ของอาคารสถานีกลางโซน 1; พื้นที่ส่วนที่ 1 ด้านทิศตะวันออกของอาคารสถานีกลาง; พื้นที่ส่วนที่ 1/ส่วนที่ 2 ของโซน 4B), งานคานไขว้คอนกรีตหล่อสำเร็จ (ด้านทิศเหนือของสถานีกลาง โซน 1; พื้นที่ส่วนที่ 2 ด้านตะวันออกของโซน 4A; พื้นที่ส่วนที่ 1 ของโซน 4B; พื้นที่อาคารสถานีกลาง; พื้นที่ด้านนอกของโซน 5)รวมถึงงานคานคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปตัว “I” งาน pre-tensioned planksและ hollow coreสำหรับโครงสร้างอาคารสถานีกลาง
     ความก้าวหน้าของงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จเท่ากับ 55.91% จากแผนงานที่วางไว้ 99.92% ล่าช้ากว่าแผนงานที่วางไว้ 44.01%
 

 

รายละเอียดของงานที่ได้ดำเนินการดังแสดงไว้ต่อไปนี้

 

ข้อ กิจกรรม สถานะ
1 งานทางวิ่งรถไฟยกระดับและเสมอระดับ
  งานติดตั้งเสารองรับทางวิ่งรถไฟยกระดับดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน2,255ชิ้นจากทั้งหมด 3,282 ชิ้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งคานรองรับทางวิ่งรถไฟยกระดับดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน840 ชิ้นจากทั้งหมด 2,749 ชิ้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้างรถไฟทางวิ่งยกระดับดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน97Spanจากทั้งหมด 932 Span อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานรื้อถอนอาคารสิ่งปลูกสร้างที่กีดขวาง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  การรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค อาทิเช่น เสาไฟฟ้า เสาโทรเลข ฯลฯ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
2 งานสถานี
  งานขุดดินเพื่อก่อสร้างชั้นใต้ดินของสถานีกลางบางซื่อ ดำเนินงานแล้วเสร็จ 254,496 ลบ.ม. จากทั้งหมด293,314 ลบ.ม. อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานเสาเข็มเจาะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,000 มม.ในพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อ ดำเนินการแล้วเสร็จ จำนวน  1,109 ต้น จากทั้งหมด 1,232 ต้น(รวมงานเสาเข็มสำหรับทางขึ้น) อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานเทคอนกรีตฐานรากในพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อ ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน158 ฐาน จากทั้งหมด 160 ฐาน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานเทคอนกรีตฐานรากF1A ในพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อ ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน622 ฐาน จากทั้งหมด 632 ฐาน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งเสาในพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน770ชิ้นจากทั้งหมด 800 ชิ้น และงานติดตั้งคาน ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 1,715 ชิ้น จากทั้งหมด 1,907ชิ้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้างรถไฟสถานีกลางบางซื่อดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน103Spanจากทั้งหมด 305 Span อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานพื้นและผนังคอนกรีตสำหรับชั้นใต้ดิน บริเวณสถานีกลางบางซื่อ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
3 งานศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟทางไกล
  งานก่อและงานฉาบผนังภายในอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กทางเดิน ภายในอาคารซ่อมบำรุงรถรายวัน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานเสาเข็มตอกขนาด0.40 x 0.40 ม. บริเวณอาคารผู้โดยสาร (Passenger Coach) ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน1,547 ต้น จากทั้งหมด 1,596 ต้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งเหล็กเสาและโครงหลังคาในพื้นที่บริเวณอาคารผู้โดยสาร อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานพื้นคอนกรีตภายในบริเวณอาคารผู้โดยสาร อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อและงานฉาบผนังภายในอาคารผู้โดยสาร อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
4 งานศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าชานเมือง
  งานเสาในพื้นที่บริเวณโรงซ่อมบำรุงหลัก(Main Workshop) ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 266ต้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งคานและงานพื้นคอนกรีตในพื้นที่บริเวณโรงซ่อมบำรุงหลัก อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งเหล็กเสาในพื้นที่บริเวณโรงซ่อมบำรุงหลัก(Main Workshop) อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งท่อระบายภายในอาคาร (Infrastructure Workshop) อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานพื้นสำเร็จและงานก่อผนังภายในอาคาร (Infrastructure Workshop) แล้วเสร็จ
  งานเสาเข็มตอกขนาด 0.18 x 0.18 ม. ในพื้นที่บริเวณย่านจอดรถ(Train Stabling) ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 2,102 ต้น จากทั้งหมด 2,384 ต้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานฐานรากในพื้นที่บริเวณย่านจอดรถ(Train Stabling) ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน741 ฐาน จากทั้งหมด 1,168 ฐาน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานเสาในพื้นที่บริเวณย่านจอดรถ(Train Stabling) ดำเนินการแล้วเสร็จ
จำนวน 1,234ต้น จากทั้งหมด 2,384ต้น
อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง Plateformชานชาลา ในพื้นที่บริเวณย่านจอดรถ(Train Stabling) อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
5 งานถนนเลียบทางรถไฟและงานถนนทางข้าม
  งานดินถมสำหรับงานถนนเลียบทางรถไฟ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งรางระบายน้ำ (U-Dicth) ภายในโครงการ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน

 

 

ตารางแสดงความก้าวหน้า

ประจำเดือนมกราคม 2560 ของสัญญาที่ 1


สัญญา 1 : งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและอาคารซ่อมบำรุง
รายการงานที่ดำเนินการ ราคาค่างานตามสัญญา (บาท) ความก้าวหน้าของงาน (%)
25มกราคม 2560
สถานะ
แผนงาน
แผนงาน ปฏิบัติจริง
1 รายการทั่วไป 266,482,434 99.31% 96.48% -2.82%
2 งานทางรถไฟ 11,422,571,521 99.87% 68.42% -31.45%
3 งานสถานี 14,247,067,853 99.96% 42.90% -57.06%
4 ศูนย์ซ่อมบำรุงรถทางไกลและรถชานเมือง 1,604,023,818 100.00% 95.15% -4.85%
5 ถนนเลียบทางรถไฟและถนนทางข้าม 1,410,141,074 99.99% 48.30% -51.69%
6 เงินสำรองเฉพาะรายการเปลี่ยนแปลง 672,130,000 100.00% 26.69% -73.31%
7 ตารางดำเนินงานช่วงกลางวัน 17,823,300 96.15% 0.00% -96.15%
รวม 29,640,240,000 99.92% 55.91% -44.01%

 

 

ตารางสรุปแผนงานและผลงานความก้าวหน้าของการก่อสร้าง 

ประจำเดือนมกราคม 2560 ของสัญญาที่ 1


 

สัญญาที่ 2

งานก่อสร้างที่ดำเนินการในช่วงเดือนมกราคม 2560 ได้แก่

 
  • งานตรวจวัดและลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงงานด้านประชาสัมพันธ์การจัดหาและบำรุงรักษาอุปกรณ์จราจรต่างๆ
  • งานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคที่กีดขวางของการประปานครหลวง การไฟฟ้านครหลวง สายส่งสัญญาณต่างๆ ของ บ.ทีโอที
  • งานติดตั้งโครงสร้างทางรถไฟยกระดับ ซึ่งได้แก่ งานdeck furniture (บริเวณ(T1/MT+LT, Pier No.301-309, T1/RT, Pier No.301-322, T2/Pier No. 142-218/S, T2/LKS, T3/Pier No. 374-412, T4/BKH, T4/Pier No. 30-10, T4/DMU, Pier No. 328-345,  T6/RSI Pier No. 471-489)
  • งานสะพานรถไฟ ได้แก่ งานติดตั้งโครงสร้างคานสะพานอัดแรงรูปกล่อง (viaduct box grider) บริเวณT1/RT, Pier No.301-322, T3/DMU Pier No. 330S-344, T3/Pier No. 374-412, T4/DMU Pier No. 328-345, T6/Pier No. 489-525
  • งานดินได้แก่ งานชั้นรองพื้นทาง บริเวณจุดเชื่อมต่อรางช่วงเลยสถานีรังสิต (Sta. 31+485 ถึง 32+350) และงานบดอัดทรายรองพื้น (รางเสมอระดับก่อนถึงสถานีรังสิต)
  • งานถนนเลียบทางรถไฟ (จากจุดเริ่มต้นโครงการถึงสถานีวัดเสมียนนารีที่ กม. 12+205 ถึง 12+340, จากสถานีวัดเสมียนนารีถึงสถานีบางเขน ที่ กม. 12+340 ถึง 13+281, จากสถานีบางเขนถึงสถานีทุ่งสองห้อง ที่ กม. 13+281 ถึง 14+750, จากสถานีทุ่งสองห้องถึงสถานีหลักสี่ ที่ กม.14+750 ถึง 17+943, จากสถานีหลักสี่ถึงสถานีการเคหะฯ ที่ กม. 17+943 ถึง 19+500, จากสถานีการเคหะฯ ถึงสถานีดอนเมือง ที่ กม.19+500 ถึง 21+525, จากสถานีดอนเมืองถึงสถานีหลักหก ที่ กม. 21+525 ถึง 27+477, จากสถานีหลักหกถึงสถานีรังสิต ที่ กม.27+477 ถึง 30+374)
  • งานระบบระบายน้ำ (จากสถานีทุ่งสองห้องถึงสถานีหลักสี่ ที่ กม.14+750 ถึง 17+943, จากสถานีหลักสี่ถึงสถานีการเคหะฯ ที่ กม. 17+943 ถึง 19+500, จากสถานีการเคหะฯ ถึงสถานีดอนเมือง ที่ กม.19+500 ถึง 21+525, จากสถานีดอนเมืองถึงสถานีหลักหก ที่ กม. 21+525 ถึง 27+477, จากสถานีหลักหกถึงสถานีรังสิต ที่ กม.27+477 ถึง 30+374)
  • งานกำแพงกันดิน ที่ กม.25+232.500 ถึง 29+145, กม.29+145 ถึง 31+485 และที่ กม.31+485 ถึง 32+350
  • งานติดตั้ง deck furniture (ที่ กม.25+232.500 ถึง 29+145, กม.31+485 ถึง 32+350)
  • งานติดตั้งคานคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อในที่ ที่สถานีทุ่งสองห้อง สถานีหลักหก และสถานีรังสิต
  • งาน deck คอนกรีตหล่อในที่ งานแผ่นเชื่อมต่อ งานแผ่นเชื่อมรอยต่อที่มีการเคลื่อนไหวและงาน girder diaphragm สำหรับสถานีดอนเมือง และสถานีรังสิต
  • งานติดตั้งบันไดคอนกรีตหล่อในที่ เครื่องค้ำยัน ส่วนรับน้ำหนัก และโครงสร้างdiaphragm ที่จำเป็น ที่สถานีการเคหะฯสถานีวัดเสมียนนารี สถานีหลักสี่และสถานีรังสิต
  • งานติดตั้งถังกักเก็บน้ำที่สถานีหลักหก และสถานีรังสิต
  • งานติดตั้งโครงสร้างเหล็กหลังคา สถานีรังสิตและสถานีดอนเมือง
  • งานติดตั้งโครงสร้างเหล็กบันได สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีการเคหะฯ สถานีวัดเสมียนนารี สถานีหลักสี่ สถานีหลักหกสถานีรังสิตและสถานีดอนเมือง
  • งานติดตั้งระบบป้องกันไฟไหม้สำหรับสถานีรังสิตและสถานีดอนเมือง
  • งานจัดซื้อ/จัดหาอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า (สวิสช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ บัสเวย์) อุปกรณ์ระบบเครื่องกล (เครื่องสูบน้ำประปา เครื่องสูบน้ำดับไฟอุปกรณ์ดับเพลิง) อุปกรณ์งานด้านสถาปัตย์ (งานหลังคา ลิฟท์ บันได ทางเลื่อน)
  • งานระบบสายล่อฟ้า ที่สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีหลักสี่ สถานีการเคหะฯสถานีรังสิตและสถานีวัดเสมียนนารี
  • งานวางระบบสายไฟฟ้าต่อลงดินที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีการเคหะฯสถานีหลักสี่ สถานีหลักหก และสถานีรังสิต
  • งานวางท่อสายระบบระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ ที่สถานีบางเขนสถานีทุ่งสองห้อง และสถานีการเคหะฯ
  • งานติดตั้งตู้ MDB สำหรับแผงสวิตช์แรงต่ำ (low voltage switchgear) ที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขนสถานีทุ่งสองห้องสถานีหลักสี่ และสถานีการเคหะฯ
  • งานติดตั้งตู้ DB และตู้ฉุกเฉินสำหรับแผงสวิตช์แรงต่ำ (low voltage switchgear) ที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขนสถานีทุ่งสองห้องสถานีหลักสี่ และสถานีการเคหะฯ
  • งานวางระบบท่อสายไฟต่างๆ ที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีทุ่งสองห้องสถานีการเคหะฯ สถานีบางเขน สถานีรังสิต และสถานีหลักสี่
  • งานทำท่อสายไฟและเดินสายระบบไฟฟ้าที่สถานีทุ่งสองห้อง
  • งานวางระบบท่อน้ำประปา ที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีทุ่งสองห้องสถานีบางเขน สถานีการเคหะฯและสถานีหลักสี่
  • งานติดตั้งวาล์วและอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับระบบน้ำประปาที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีการเคหะฯ และสถานีหลักสี่
  • งานกำจัดขยะ/สิ่งปฏิกูล และทำทางระบายน้ำ สำหรับระบบน้ำประปา สถานีบางเขน สถานีวัดเสมียนนารี สถานีทุ่งสองห้องสถานีการเคหะฯและสถานีหลักสี่
  • งานติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นสำหรับระบบกำจัดขยะ/สิ่งปฏิกูล และระบายน้ำที่สถานีการเคหะฯ และสถานีทุ่งสองห้อง
  • งานวางท่อระบายน้ำฝนและติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการระบายน้ำ ที่สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง และสถานีการเคหะฯ
  • งานติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับงานระบบป้องกันไฟไหม้ สถานีการเคหะฯ
  • งานติดตั้งท่อสายระบบน้ำป้องกันไฟไหม้ ที่สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้องสถานีการเคหะฯและสถานีวัดเสมียนนารี
  • งานติดตั้งวาล์วและอุปกรณ์ประกอบต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับระบบน้ำป้องกันไฟไหม้ สถานีการเคหะฯและสถานีวัดเสมียนนารี
  • งานติดตั้งชุดดักจับไขมัน (GT 30L UNDER SINK)สำหรับระบบน้ำทิ้ง สถานีวัดเสมียนนารี
  • งานติดตั้งสารสะอาดดับเพลิงสำหรับระบบป้องกันไฟไหม้ อาคารสถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้องสถานีการเคหะฯ และสถานีหลักสี่
  • งานติดตั้ง ESPS สำหรับระบบป้องกันไฟไหม้ อาคารสถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้องสถานีการเคหะฯและสถานีหลักสี่
  • ขั้นตอนเก็บความเรียบร้อยงานพื้น สถานีวัดเสมียนนารี สถานีทุ่งสองห้องสถานีบางเขนสถานีการเคหะฯสถานีหลักสี่สถานีหลักหกและสถานีรังสิต
  • ขั้นตอนเก็บความเรียบร้อยงานฝาผนัง สถานีวัดเสมียนนารี สถานีทุ่งสองห้อง สถานีบางเขนสถานีหลักสี่ สถานีการเคหะฯสถานีหลักหก และสถานีรังสิต
  • งานฝ้าเพดาน สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีการเคหะฯ และสถานีหลักสี่
  • งานติดตั้งอุปกรณ์ประตูและหน้าต่าง สำหรับสถานีทุ่งสองห้อง
  • งานหลังคา สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีการเคหะฯ สถานีหลักสี่ สถานีหลักหกและสถานีรังสิต
  • งานสถาปัตย์บันไดทางขึ้น-ลง สำหรับอาคารสถานีหลักสี่
  • งานติดตั้งวัสดุกันน้ำ สถานีทุ่งสองห้อง
  • งานปรับภูมิทัศน์และปลูกต้นไม้ประดับที่สถานีทุ่งสองห้อง
  • งานติดตั้งบันไดเลื่อนและลิฟท์ ที่สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีการเคหะฯ สถานีทุ่งสองห้องสถานีหลักสี่ สถานีดอนเมือง สถานีหลักหกและสถานีรังสิต
     ความก้าวหน้าของงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จคิดเป็น 81.48% จากแผนงานที่กำหนดไว้ 87.65% การดำเนินงานล่าช้ากว่าแผน 6.17%
 

รายการงานที่ดำเนินการดังกล่าวมีรายละเอียดดังนี้

ข้อ กิจกรรม สถานะ
1 งานทางวิ่งรถไฟยกระดับและเสมอระดับ
  งานติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้างรถไฟทางวิ่งยกระดับ ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 10,060 ชิ้น จากทั้งหมด 14,303 ชิ้น อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งรั้วกั้นแนวขอบเขตโครงการฯ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
2 งานสถานี
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีวัดเสมียนนารี อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานปูกระเบื้องพื้น บริเวณสถานีวัดเสมียนนารี อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีวัดเสมียนนารี อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีวัดเสมียนนารี อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลภายในสถานีวัดเสมียนนารี อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีบางเขน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานปูกระเบื้องพื้น บริเวณสถานีบางเขน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีบางเขน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลภายในสถานีบางเขน อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีทุ่งสองห้อง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานปูกระเบื้องพื้น บริเวณสถานีทุ่งสองห้อง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลภายในสถานีทุ่งสองห้อง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีทุ่งสองห้อง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีหลักสี่ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีหลักสี่ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลภายในสถานีหลักสี่ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีหลักสี่ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีการเคหะฯ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีการเคหะฯ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีการเคหะฯ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานพื้นคอนกรีตชั้นจำหน่วยตั๋ว บริเวณสถานีดอนเมือง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงหลังคาสถานีดอนเมือง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีดอนเมือง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีดอนเมือง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีหลักหก อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีหลักหก อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีหลักหก อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้งโครงเหล็กบันไดทางขึ้น บริเวณสถานีรังสิต อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานก่อผนังอิฐมวลเบาชั้นจำหน่ายตั๋ว บริเวณสถานีรังสิต อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานติดตั้ง ลิฟท์และบันไดเลื่อน บริเวณสถานีรังสิต อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
3 งานถนนเลียบทางรถไฟและงานถนนทางข้าม
  งานถมดินสำหรับงานถนนเลียบทางรถไฟ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  งานระบบระบายน้ำงานถนนเลียบทางรถไฟ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน

 

 

ตารางแสดงความก้าวหน้า

ประจำเดือนมกราคม 2560 ของสัญญาที่ 2

สัญญา 2 : งานก่อสร้างทางรถไฟ ช่วงบางซื่อ – รังสิต
รายการงานที่ดำเนินการ ราคาค่างานตามสัญญา (บาท) ความก้าวหน้าของงาน (%)
25มกราคม 2560
สถานะ
แผนงาน ปฏิบัติจริง
1 รายการทั่วไป 272,629,119 94.81% 95.11% 0.30%
2 งานทางรถไฟ 12,431,497,987 93.86% 88.33% -5.53%
3 งานสถานี 9,957,755,499 78.32% 72.19% -6.13%
4 ถนนเลียบทางรถไฟและถนนทางข้าม 1,263,337,028 98.60% 84.37% -14.23%
5 เงินสำรองเฉพาะรายการเปลี่ยนแปลง - - - -
รวม 23,925,219,633 87.65% 81.48% -6.17%

 

 

ตารางสรุปแผนงานและผลงานความก้าวหน้าของการก่อสร้าง

ประจำเดือนมกราคม 2560 ของสัญญาที่ 2


 

สัญญาที่ 3

งานก่อสร้างที่ดำเนินการในช่วงเดือนมกราคม 2560 ได้แก่

 
  • ดำเนินการด้านงานออกแบบเบื้องต้น จัดเตรียมร่างเอกสารการออกแบบ และประชุมหารือร่วมกับ ที่ปรึกษาฯและเจ้าหน้าที่การรถไฟ (SRT, PMC/ICE, CSC) ของงานระบบต่างๆประกอบด้วย AFC, COM ,OCS, TRW, DWE, PDS, OA&IT and CASS พร้อมทั้งจัดส่งเอกสารของงานออกแบบระบบต่างๆเพื่อผู้เกี่ยวข้องทำการตรวจสอบ
  • สำหรับความก้าวหน้างานของระบบ RST และ SIG ยังคงรอความชัดเจนจากการรถไฟฯในเรื่องของความต้องการด้านระบบอาณัติสัญญาณ ETCS
  • ประชุมร่วมกับผู้รับจ้างสัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2 สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกัน
  • งานสำรวจพื้นที่โครงการรถไฟช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน แล้วเสร็จ และจัดส่งรายงานการสำรวจและแจ้งปัญหาต่างๆ เพื่อให้การรถไฟฯและที่ปรึกษาฯ(CSC) ตรวจสอบ
     ความก้าวหน้าของงานที่ดำเนินการแล้วเสร็จคิดเป็น 7.94% จากแผนงานที่กำหนดไว้ 12.61% (Early plan) และ6.40% (Late plan) การดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน -4.67% (Early plan) และเร็วกว่าแผนงาน+1.54% (Late plan)
 

รายการงานที่ดำเนินการดังกล่าวมีรายละเอียดดังนี้ี้

ข้อ กิจกรรม สถานะ
ก. 3A บางซื่อ – รังสิต
1 งานวิศวกรรม  
1.1 งานทางรถไฟ  
จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.2 งานออกแบบระบบการจ่ายไฟฟ้า OCS  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.3 งานออกแบบระบบไฟฟ้ากำลัง  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.4 งานออกแบบระบบ OCC CTC  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.5 งานออกแบบระบบ Computer Based Interlocking (CBI)  
จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.6 งานออกแบบระบบ ATP/ATO  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.7 งานออกแบบระบบWayside Equipment (Signal)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.8 งานออกแบบระบบ Data Transmission System (DTS)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.9 งานออกแบบระบบสื่อสาร Radio System  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.10 งานออกแบบระบบ Master Clock System (MC)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.11 งานออกแบบระบบ CCTV System  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.12 งานออกแบบระบบ Passenger Information Display System (PIDS)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.13 งานออกแบบระบบ Public Address System (PA)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.14 งานออกแบบระบบ Station Management System (SMS)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.15 งานออกแบบระบบ Train-Bome Communication System (TCS)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.16 งานออกแบบระบบโทรศัพท์  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.17 งานออกแบบระบบ Automatic Fare Collection System (AFC)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.18 งานออกแบบอุปกรณ์และเครื่องจักรสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุง  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.19 งานออกแบบระบบที่เกี่ยวข้องอื่นๆ (CASS and QA&TI)  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
1.20 งานออกแบบตัวรถไฟฟ้า  
  จัดเตรียมข้อมูล ออกแบบเบื้องต้น ฉบับแก้ไขและจัดส่งเพื่ออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
  จัดทำรายละเอียดงานออกแบบ จัดเตรียมและจัดส่ง อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
2 งานจัดซื้อจัดจ้าง และจัดหาตัวแทนโรงงานผลิต  
  สำรวจ จัดเตรียมข้อมูล ตรวจสอบโรงงานและทดสอบ ต่อรองราคา ทำสัญญา สำหรับวัสดุอุปกรณ์สำหรับจับยึดราง หินบาลาสท์ ประแจ ชุดหยุดรถ และหมอนคอนกรีต อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
3 จัดเตรียมจัดหาเครื่องจักร เครื่องมือ ที่ใช้งานการก่อสร้างตามมาตรฐาน และนำส่งเพื่อขออนุมัติ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
4 จัดเตรียมข้อมูลมาตรฐาน และจัดส่งมาตรฐานของงาน Overhead Catenary System(OCS) อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน
ข. 3B บางซื่อ – ตลิ่งชัน  
1 จัดส่งผลสำรวจ อยู่ในขั้นตอนการปฏิบัติงาน

 
 
โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื้อ-รังสิต